Transporte não motorizado é o termo dado para qualquer forma de transporte movido a energia humana. Este tipo de transporte encontra-se inserido no dia a dia das pessoas quando elas caminham até o ponto de ônibus, vão de bicicleta para o trabalho ou estudo, ou ainda a lazer. O estímulo ao transporte sustentável implica em projetar e implantar infraestruturas relacionadas à acessibilidade, mobilidade e segurança.

Mobilidade urbana e sustentabilidade são temas que surgem como um desafio aos gestores em função do cenário de desenvolvimento social e econômico do país, onde existe grande incentivo ao transporte motorizado individual e limitações quanto a políticas públicas de transporte coletivo e não motorizado. Nesse contexto, a ampliação da oferta de ciclovias, calçadas mais largas para estímulo ao pedestre e a integração com os meios de transporte público resultam na qualificação dos espaços públicos e em maior qualidade de vida da população.

O Plano Diretor Cicloviário Integrado constitui um importante instrumento executivo para a condução das ações de planejamento e implantação de soluções para o transporte cicloviário do município. A partir dele é possível estabelecer uma estratégia de enfrentamento aos problemas diagnosticados e prognosticados, onde foram definidos um conjunto de ações que deverão ser implementados.